Гусеничный экскаватор-перегружатель UMG Е245CH

Е245CH Экскаватор-перегружатель (промышленный перегружатель) на гусеничном ходу: характеристики

Технические характеристики представлены в ознакомительном формате и могут быть изменены заводом-изготовителем в соответствии с требованиями (запросами) заказчика.

* в зависимости от параметров грейфера
** для тележки гусеничной с увеличенной опорной поверхностью

Экскаватор-перегружатель E245СH для погрузки/выгрузки металлического лома оснащен:

• Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, редукторы хода.
• Двигателем BF 6M 2012 С фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международнымэкологическим нормам Tier2.
• Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
• Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
• Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует воздушный отопитель Airtronic (Германия) и отдельный высокопроизводительный блок охлаждения, аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
• Компонентами гусеничного хода производства фирмы ITR (Италия).
• Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
• На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства с функциями:
  - гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение «проседания» элементов рабочего оборудования и кабины);
  - «анти-шокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона под действием - собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях);
  - «аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления);
  - клапана ограничения грузоподъемности (опция по спецзаказу).
• Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (12В).
• Системой автоматической централизованной смазки АЦСС lincoln
• Защитным съемным люком (расположенным снизу гусеничной рамы) центрального колодца гусеничной рамы, обеспечивающим защиту коллектора, зубчатого венца опорно-поворотного круга и гидравлических коммуникаций от попадания строительного мусора и грязи.
• Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.
• Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.

Экскаватор отличается высокой надежностью, топливной экономичностью, имеет увеличенными интервалами между техническим обслуживанием.

Ознакомиться с другими моделями раздела «Гусеничные экскаваторы-перегружатели» и «Экскаваторы-перегружатели».