Показать результаты по запросу: Бульдозер
12.16.2011

 

Изображение запчастей и расходных материалов для спецтехники

ЗАО «ТрансСтройБел»  поставляет со склада и на заказ полный спектр запасных частей, комплектующих, навесного оборудования и расходных материалов для строительной и промышленной техники. Кроме того, мы можем выполнить установку оборудования или замену запчасти или расходным материалов в нашем сервисном центре.

Наша деятельность направлена на то, чтобы свести к минимуму потери Вашего времени при поиске запасных частей, узлов и агрегатов, навесного оборудования  необходимых для ремонта и обслуживания спецтехники.

Благодаря тому, что мы работаем на прямую с производителями, мы готовы в кратчайшие сроки выполнить Ваш заказ и предоставить качественный товар по разумной цене.

Мы предлагаем Вам:

  • услуги опытных и квалифицированных  менеджеров, которые сэкономят Ваше время и сберегут Ваши нервы;
  • качественные запчасти по разумным ценам;
  • широкий ассортимент и наличие запасных частей на складе, а при отсутствии желаемой позиции в наличии, мы гарантируем Вам кратчайшие сроки поставки;
  • постоянным клиентам скидки и возможность отсрочки платежа;
  • надёжность в партнёрских отношениях.

Металлические запчасти для спецтехникиМы готовы предложить Вам широкий ассортимент запасных частей для импортной и отечественной  строительной техники:

  • фильтры (воздушные, масляные, топливные, гидравлические, трансмиссионные, антикоррозионные и др. );
  • коронки (коронки, зубья, адаптеры, бокорезы, ножи отвалов, рыхлители, боковые ножи);
  • запчасти к двигателям (топливные насосы, форсунки, стартеры и проч.);
  • гидравлика (гидравлические цилиндры, основные поршневые насосы, гидромоторы хода, гидромоторы поворота, гидрораспределители, гидравлические клапаныи проч.);
  • ходовая(направляющие колеса, катки опорные и поддерживающие, звездочки ведущие и сегменты звездочек, цепи гусеничные, полотна гусеничные, башмаки различной конфигурации и профилей, резиновые гусеницы и проч.).

 Приобретая запасные части у ЗАО "ТрансСтройБел", Вы получаете дополнительные преимущества в борьбе с Вашими конкурентами:

Оперативность. ЗАО «ТрансСтройБел» имеет большой склад запасных частей, которые могут быть моментально отправлены Вам. Наш менеджер оперативно и квалифицировано поможет подобрать необходимые Вам запасные части или комплектующие. Работая на прямую с заводами-изготовителями, мы можем в кратчайшие сроки поставить Вам отсутствующую на складе запасную часть.

Надежность и комфорт. Работая с одним поставщиком, Вы работаете по одной унифицированной системе. Одна команда профессионалов снабжает Вас всеми необходимыми запасными частями и комплектующими, экономя Ваше время и деньги. Что выгоднее для Вашего автопарка:  услуги целого ряда компаний или услуги одной многопрофильной компании по поставке запасных частей для спецтехники?

Качество. Все запасные части, комплектующие, навесно оборудование прошли соответствующий контроль качества  и гарантируют безотказную и долгосрочную работу. Все запасные части доставляются клиенту в фирменной оригинальной упаковке, что позволяет избежать возможных повреждений при транспортировке. На все оригинальные запасные части распространяется заводская гарантия.

Экономия ресурсов. Постоянным клиентам ЗАО «ТрансСтройБел» предлагает дополнительные бонусы: скидки или отсрочку платежа по оплате.


Вы можете отправить заявку на запасные части и узнать точную стоимость и сроки доставки интересующих вас запасных частей и комплектующих. Мы с радостью и в кратчайшие сроки ответим на все интересующие вас вопросы.


Запасные части и расходники для спецтехники

Отдел продажи запасных частей и навесного оборудования:

тел/факс: +375 17 291 83 22, +375 17 291 05 42

e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.


 

Подробнее ...
12.16.2011

 Лизинг дорожно-строительной техники и оборудования

Картинка 'подписание договора'

 

В настоящее время все больше компаний используют такой финансовый инструмент, как лизинг, обновляя и расширяя свою техническую базу. 

Лизинг (от англ. "lease" - аренда, сдача внаем; сдавать внаем или в аренду) как вид договорного обязательства появился в Беларуси относительно недавно - в начале 90-х гг. прошлого века. Это одна из форм кредитования для приобертения товаров или долгосрочная аренда имущества с последующим правом выкупа.

Лизинг - более доступный вид финансирования, чем классический банковский кредит. С его помощью частные и государственные предприятия могут приобретать современное оборудование и спецтехнику, внедрять новые технологии, повышать свою эффективность и конкурентоспособность. Эта услуга тем более привлекательна в текущих экономических условиях.

Какие преимущества Вы можете получить, используя возможности лизинга?

 Преимущества лизинга:

  • Экономия при уплате налога на прибыль за счет отнесения всей суммы лизинговых платежей на затраты;
  • НДС, включенный в лизинговые платежи, принимается к зачету в полном объеме;
  • свободная амортизация объекта лизинга (за исключением легкового автотранспорта), что позволяет увеличить затраты, тем самым оптимизировать налогообложение; 
  • отвлечение из оборота компании лишь небольшой части денежных средств в размере авансового платежа, что, как правило, составляет не более 20% от стоимости приобретаемого основного средства;
  • отсутствие дополнительного залога;
  • легкость бюджетирования лизинговых платежей за счет их равномерности.

 Обратившись в нашу компанию, Вы  сможете приобрести в лизинг дорожно-строительную технику по наиболее выгодным для Вас условий. Наша компания сотрудничает с ведущими лизинговыми компаниями Беларуси, которые рассчитают лизинговые платежи с учетом Ваших пожеланий и предпочтений:

  • размер  первоначального авансового платежа от 7,5%
  • учет сезонности в графике авансовых платежей
  • срок лизинга до 60 месяцев
  • минимальный пакет документов
  • выезд менеджера для консультации, помощь в сборе документов
  • короткие сроки рассмотрения документов и вынесения решения

  Приобрести любую модель экскаватора, бульдозера, асфальтоукладчика, автогрейдера, катка и прочей техники можно, обратившись к сотрудникам нашей компании по следующим контактным данным:

Тел./факс: +375 17 291 05 39, +375 17 291 05 42

моб.: +375 44 532 21 55

моб.: +375 33 661 17 70

Электронная почта:  Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 

НАШИ ПАРТНЕРЫ по предоставлению УСЛУГ ЛИЗИНГА:

Лизинговая компания "Подъемные технологии"

Лизинговая компания «Подъемные технологии» поможет вам приобрести в лизинг строительную, складскую, дорожную спецтехнику, автомобили и оборудование.

Также работает программа Возвратный лизинг.

Условия:
• срок лизинга – от 1 года до 3-х лет;
• авансовый платеж – 20-40% от контрактной стоимости предмета лизинга;
• валюта лизинговых платежей – доллар США или Евро.

Контакты:
+375 29 190 41 05
+375 29 153 45 91

Подробнее ...
10.05.2012

Бренд ЧЕТРА впервые был представлен в июне 2002 года, но история создания техники ЧЕТРА началась гораздо раньше. Мы являемся официальными представителями и посредниками этого бренда в Беларуси. На сайте нашей компании Вы можете выбрать и заказать нужную спецтехнику Четра в разделе "Техника". Кроме того, мы оказываем сервисное и техническое обслуживание техники и оборудования Четра(подробнности на этой странице). Ниже предалагаем Вам познакомиться с историей развития ЧЕТРА.

История ЧЕТРА

Промышленный трактор времен 70 годов 20 века Придавая исключительно важное значение для экономики страны  развитию топливно-энергетических и горнодобывающих отраслей, освоению природных ресурсов и сырьевых баз в Сибири, Правительство СССР приняло решение для осуществления поставленных целей в 1971 году об организации отечественного производства мощной передовой техники - промышленных тракторов на Волге в Чувашии и автосамосвалов на Каме в Татарии.

  

Строительство тракторного завода-гиганта началось в Чебоксарах 12 января 1972 года. Строительство Чебоксарского завод промышленных тракторов (ЧЗПТ) было включено постановлением ЦК ВЛКСМ в число Всесоюзных Ударных комсомольских строек, что повлекло на стройку в Чувашию молодёжь со всей страны.

 

Одновременно со строительством завода начиналось и формирование коллектива будущих тракторостроителей. Приказом по Министерству тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР от 21 октября 1971 года № 276 была организована Дирекция строящегося ЧЗПТ. Первым директором строящегося завода был назначен Заслуженный строитель СССР Виктор Тимофеевич Десятов, руководивший до этого строительством Асуанской плотины на Ниле в Египте. На роли ведущих технических специалистов будущего завода были приглашены опытные специалисты машиностроители из Челябинска (ЧТЗ), Павлодара (ПТЗ), Волгограда (ВГТЗ), Петрозаводска (ПТЗ), Чебоксар и др. С января 1972 года начался прием рабочих, инженерно-технических работников, служащих, специалистов и руководителей. Потянулись на ЧЗПТ молодые специалисты из ведущих вузов страны.

Бульдозер Т-330 под маркой ЧЗПТ  30 декабря 1974 года вступил в строй первый производственный корпус завода - сдаточный корпус, на производственных площадях которого началось изготовление узлов и деталей будущего серийного трактора мощностью 330 л .с., а 25 октября 1975 года уже был принят ОТК первенец завода - бульдозер Т-330 под маркой "ЧЗПТ". Этот день коллектив предприятия считает Днём рождения тракторного завода.

 

В 1976-1980 гг. перед коллективом тракторостроителей стояла главная задача - организация серийного производства тракторов Т-330. Для ее выполнения необходимо было провести технологическую подготовку производства, смонтировать оборудование на вновь вводимых производственных площадях, укомплектовать организованные производства МСП (Механо-сборочное производство), ПСП (Прессово-сварочное производство), МОП (Механо-обрабатывающее производство), ИнП (Инструментальное производство), ЛитП (Литейное производство) квалифицированными рабочими и специалистами.

  

На базе трактора Т-330 Отделом главного конструктора в 1974 году был спроектирован трактор-трубоукладчик, предназначенный для укладки труб большого диаметра в траншею, сопровождения очистных изоляционных машин и выполнения подъемно-транспортных работ на магистральных газо- и нефтепроводах. Первый опытный образец был собран 7 мая 1977 года. В 1980 году трактор ТТ-330 (ТГ-502) прошёл приемочные испытания Государственной комиссией утвержден тракторный завод акт и протокол с рекомендацией трубоукладчика к серийному производству.

 

Промышленная машина - бульдозер 80 годов 20 векаК 1985 году ГСКБ разработало основную концепцию семейства промышленных тракторов классов 25, 35, 50 тонн. В этом году были изготовлены первые три трактора Т 25.01 с планетарной КПП. Через три года Госкомиссия рекомендовала его для производства с установлением высшей категории качества.

Трактор Т-35.01 принят к производству после завершения приемочных испытаний в 1991 году.          А конструкторы завершили разработки уже нового трактора – колесного бульдозера КБ-25.02 и колесного погрузчика ПК-12 01, опытные образцы которых собраны соответственно в 1993 и 1994 гг.

 

28 декабря 1993 года государственное предприятие ПО "Чебоксарский завод промышленных тракторов" было преобразовано в акционерное общество открытого типа "Промтрактор" и в этом качестве зарегистрировано администрацией Калининского района г. Чебоксары. 2 февраля 1995 года во Дворце Тракторостроителей состоялось первое собрание акционеров, где был избран Совет директоров и утвержден Устав ОАО "Промтрактор".

В 1995 году начато серийное производство тракторов Т-25.01 и Т-35.01, оснащенных двигателями Ярославского моторного завода.

В 1996 году завод приступил к созданию тракторов Т-20.01 и Т-15.01 мощностью 280 и 240л.с., а также трубоукладчиков на их базе: ТГ-221 и ТГ-301 грузоподъемностью 22, 32, 50 тонн.

 

Первый трактор Т-20.01 собран в декабре 1997 года, его трубоукладочная модификация - в 1998 году.

  

25 октября 1999 года собран первый трактор Т-15.01. В 1999 году началась разработка проекта на создание трактора мощностью 160 л .с, весом 19 тонн - Т-11.01. Первый опытный трактор Т-11.01 собран в июне 2001 года по совместному инвестиционному проекту со Сбербанком РФ. Серийное производство бульдозеров классов 15-20 тонн новых модификаций начато с 2000 года.

 

В июне 2002 года, впервые в мировой практике тракторостроения состоялось красочное рекламное представление – «Трактор-шоу» - презентация новой техники ОАО "Промтрактор", где были представлены новые тракторы под новым брендом - "ЧЕТРА".
  Ряд моделей из продукции ОАО "Промтрактор" в разные года отмечались платиновыми, золотыми и серебряными знаками качества российской выставки - «Товары XXI века», «Марка качества РФ», «Марка качества ЧР» и др. За создание и внедрение в производство гусеничных трубоукладчиков новых модификаций авторам присуждались Государственные премии Чувашской Республики.

С июня 2005г. ОАО «Промтрактор» вошло в состав компании корпоративного управления – ООО «Концерн «Тракторные заводы». В составе Концерна «Тракторные заводы» есть ОАО «ЧЕТРА-Промышленные машины», являющимся эксклюзивным дистрибьютором всей продукции ОАО «Промтрактор».

  

Современный бульдозер марки ЧЕТРА Сегодня компания «ЧЕТРА-Промышленные машины» - один из лидеров мирового рынка машиностроения. «ЧЕТРА» реализует технику концерна «Тракторные заводы», ОАО «Промтрактор», ОАО «Онежский тракторный завод», ОАО «Курганмашзавод», ОАО «Краслесмаш», ОАО «ТК ВГТЗ» и компании Silvatec A/S (Дания). Продукция этих предприятий хорошо известна по всему миру. Она отвечает всем современным требованиям качества и безопасности.

  

С помощью бульдозеров ЧЕТРА ведется добыча золота и алмазов на просторах Сибири и Дальнего Востока, угля - в Кузбассе, Красноярском крае и Приморье. Трубоукладчики успешно эксплуатируются на освоении газовых месторождений в районах Западной Сибири и Крайнего Севера. Среди постоянных клиентов компании – предприятия нефтегазовой и горнодобывающей промышленности, дорожного строительства, лесного хозяйства, энергетики и связи. В России это «Газпром», «Алроса», «СУЭК», «ТНК-BP», «Лукойл», «ЕЭС России» и «РЖД». Компания «ЧЕТРА» осуществляет поставки в страны постсоветского пространства и в страны дальнего зарубежья: Индию, ОАЭ, Болгарию, Румынию, Южную Корею, Зимбабве, Катар и т.д. Это позволяет успешно реализовывать основную цель компании – делать передовые технологии доступными по всему миру.

Подробнее ...
10.05.2012

Бренд АГРОМАШ объединяет ряд российских заводов, выпускающих технику сельскохозяйственного назначения. Мы явялемся официальными представителями этого бренда в Беларуси и осществляем поставки спецтехники этой марки, а также сервисное и техническое обслуживание техники Агромаш. Вы можете подобрать нужную спецтехнику, посетив раздел "Техника" нашего сайта. Ниже Вы найдете подробности истории создания бренда АГРОМАШ.

История  АГРОМАШ

Волгоградский тракторный завод начал свою историю с 17 июня 1930 года как Сталинградский тракторный завод (СТЗ). Это был первенец советского тракторостроения.

 

Старая модель трактора оранжевого цвета 17 июня 1930 года - с конвейера завода сошел первый колесный трактор СТЗ-1 мощностью 30 л.с.  В 30-е годы завод выпускал колёсные тракторы СТЗ-1 с керосиновым двигателем 30 л.с., а уже в 1937 году был изготовлен первый советский гусеничный трактор СТЗ-НАТИ мощностью 38 кВт (52 л. с.). В 1939 году на заводе пущена первая в этой отрасли промышленности автоматическая линия.

 

В годы Великой Отечественной Войны завод осуществлял выпуск и ремонт танков Т-34, танковых двигателей и артиллерийских тягачей, являясь одним из основных поставщиков военной техники на фронт.

 

С 1961 завод стал называться Волгоградским тракторным заводом и относился к опытно-показательным предприятиям машиностроения.
30 декабря 1963 года после проведенной реконструкции, завод приступил к выпуску тракторов ДТ-75. Обладая высокими потребительскими качествами и значительным потенциалом для модернизации, ДТ-75 надежно забронировал себе место в будущих планах завода и стал базой для целого семейства тракторов. В последующие годы была проведена большая работа по техническому усовершенствованию трактора ДТ-75, и сегодня гусеничные пахотные тракторы общего назначения тягового класса 3 - ДТ-75/ДТ-75Н являются значительным по объему объектом производства.

  

В январе 1970 выпущен миллионный трактор (в физическом исчислении). C 1994 года ОАО "ВгТЗ" освоил серийное производство нового гусеничного трактора ВТ-100 мощностью 120 л.с. и различных модификаций на его базе. Многолетняя деятельность предприятия отмечена правительством страны - "Волгоградский тракторный завод" награжден двумя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, орденом Отечественной войны I степени.

 

Правопреемником завода является Тракторная компания «ВгТЗ». Сегодня Волгоградский тракторный завод входит в производственную структуру ОАО «Агромашхолдинг».Модель старого трактора голубого цвета

 

ООО «Агромашхолдинг» - специализированная торгово-сервисная компания машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы» (Machinery & Industrial Group N.V.), занимающаяся поставкой техники сельскохозяйственного назначения марки АГРОМАШ. «Агромашхолдинг» является одной из ведущих компаний России по техническому и технологическому перевооружению АПК современной техникой, а также прогрессивными машинно-тракторными агрегатами, образованными на базе энергосредств и оборудования, в том числе, в рамках совместных проектов с ведущими мировыми компаниями.

 

Компания реализует  технику производства: ОАО «Промтрактор», ОАО «Тракторная Компания «Волгоградский тракторный завод», ОАО «ПО «Красноярский завод комбайнов», ООО «Владимирский моторо-тракторный завод», Vogel & Noot (Австрия), ОАО «САРЭКС», ОАО «Курганмашзавод».

 

Компания стремимся удовлетворить потребности аграриев в широком спектре современной техники и технологий, помогая  им находить успешные решения в сельскохозяйственном производстве, в совместном партнерстве создавая традиции эффективного бизнеса.

  

«АГРОМАШ» - Российский национальный бренд машиностроительной продукции сельскохозяйственного назначения, выпускаемой предприятиями, находящимися под управлением компании «Концерн «Тракторные заводы» (Machinery & Industrial Group N.V.).

 

Наукоемкость конструкций всего модельного ряда техники марки «АГРОМАШ» обеспечивает бесперебойную работу техники в самых сложных условиях, независимо от климатического пояса и рельефа местности. Использование современных энерго- и ресурсосберегающих технологий в производстве, повышенная комфортабельность и возможность агрегатирования с широким спектром навесного оборудования, постоянное обновление и модификация модельного ряда с учетом реальных потребностей селян – вот далеко не полный перечень преимуществ, заслуживших признание техники «АГРОМАШ».

 

Трактор Агромаш голубого цвета Сегодня российский национальный бренд «АГРОМАШ» это не просто новая торговая марка, это новый стандарт, ориентированный на реальные потребности конечного потребителя, работа с которым продолжается в течение всего жизненного цикла техники.< /p> 

Техника марки «АГРОМАШ» отличается от других представителей рынка сельхозмашин оригинальным дизайном, эргономичностью и узнаваемым внешним видом. Новый образ современного бренда, объединившего широкую линейку отечественной сельскохозяйственной техники нового поколения, был разработан для «Тракторных заводов» всемирно известной компанией Leo Burnett.

 

Один из основных слоганов продвижения российской техники «АГРОМАШ» - «Работаем на результат».

 

Новинки, вышедшие под данным брендом и не имеющие аналогов в своем модельном ряде - хлопковой трактор, крутосклонный комбайн и комбайн с полным электрическим приводом на все рабочие узлы - были удостоены трех золотых и одной серебряной медалей на выставке «Золотая осень».

Подробнее ...
11.09.2012

 

На международной выставке «Строительная техника и технологии - 2012», прошедшей в Москве с 29 мая по 02 июня, бренд ЧЕТРА, лидирующий на российском рынке спецтехники, представил 15 новых и модернизированных моделей.

Экспозиция техники под брендом ЧЕТРА оказалась единственным отечественным участником выставки, который не только экспонировал самый широкий и полный модельный ряд бульдозерной техники, но и впервые продемонстрировал часть своего знаменитого трюка с участием многотонных машин. Напомним, именно этот кувырок, совершенный бульдозером ЧЕТРА с помощью трубоукладчиков, в конце прошлого года стал номинантом в Книге Рекордов Гиннеса.

Подробнее ...
08.08.2014

Предлагаем Вашему вниманию фотоэкскурсию по заводу ОАО "Промтрактор" в Чебоксарах - крупнейшему российскому производителю тяжелой бульдозерно-рыхлительной и трубоукладочной техники. Здесь Вы своими глазами можете увидеть, как делают технику ЧЕТРА!
Источник: «Сделано у нас»

Подробнее ...
06.28.2012

Фильм о самом мощном  и большом российском бульдозере Четра Т40!!

Подробнее ...
06.28.2012

Фильм о том, как используются бульдозеры Четра на борьбе с лесными пожарами

Подробнее ...
06.28.2012

Переворот Бульдозера. Уникальный трюк, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса. Смысл и уникальность трюка  заключаются, в первую очередь, в ювелирной синхронной работе трубоукладчиков, способных, как показала практика, выполнять точнейшие манипуляции даже в нестандартных рабочих ситуациях.  Также, важно, что после осуществления переворота все системы бульдозера сработали отлично, что является показателем его готовности к работе в самых неожиданных условиях.

Подробнее ...
06.28.2012

Фильм-презентация гусеничного трактора Агромаш ТГ - 90 (рестайлинг легендарного ДТ-75)

Подробнее ...