Комбинированный асфальтовый каток Dynapac CC5200C | Минск, Беларусь

Комбинированный асфальтовый каток Dynapac CC5200C

Комбинированный асфальтовый каток Dynapac CC5200C
Описание

Dynapac CC5200C: Комбинированный каток с шарнирным сочленением массой 10 тонн с шириной вальца 1950 мм 

Весь модельный ряд CC2200 - CC5200 доступен в комбинированной версии. Задний поворотный модуль, состоящий из 4-х попарно приводимых гладких пневматических колес, позволяет улучшить текстуру верхнего слоя дорожного покрытия. Стандартное оснащение комбинированных катков включает систему орошения эмульсией, поручни и ступени для доступа к баку, быстросъемные скребки и маты из кокосового волокна для быстроты очистки. Теплозащитные фартуки для колес поставляются дополнительно.  Для уплотнения каменной крошки возможно оснащение катка СС2200 полностью обрезиненными вальцами.

ВСЁ ВНИМАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Наилучшие показатели качества

Благодаря уникальным характеристикам катков Dynapac вы легко добьетесь совершенного результата. Стоит отметить функцию «плавного старта и останова», которая позволяет исключить образование волн и следов на асфальте даже неопытному оператору. В целях безопасности предусмотрена возможность экстренного торможения — при резком движении рычага машина выходит из «плавного» режима и немедленно останавливается. Оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды делает катки этой серии одинаково эффективными как для применения на тонких слоях асфальта, так и толстых.

Высокая степень готовности

Существует ряд особенностей, упрощающих и сокращающих время на проведение технического обслуживания, что обеспечивает максимальную готовность к работе. Использование системы индивидуальных гидронасосов привода вибрации на каждый из вальцов увеличивает эффективность гидросистемы, облегчает обслуживание и снижает расход топлива. Оба насоса имеют индивидуальное и независимое управление. Расширенные возможности системы орошения: модели CC2200-CC3300 комплектуются баком ёмкостью 750 литров, CC4200 — баком на 900 литров, а модели CC5200-СС6200 могут быть оснащены баком объёмом
до 1400 литров.

Условия работы оператора

Оптимизация эргономики является одним из путей достижения высокого качества уплотнения — это обеспечивает хорошую постоянную обзорность для оператора и удобный доступ к органам управления. Бак системы орошения размещен внутри переднего модуля катка, за счет чего снижается центр тяжести, повышается устойчивость и обеспечивается отличный обзор рабочих зон. В соответствии с европейскими нормами безопасности, препятствие высотой 1 метр за катком просматривается на расстоянии, не превышающем 1 метра. Все поставляемые в страны СНГ машины стандартно комплектуются системой защиты оператора при опрокидывании (ROPS).

Информативная панель управления

На дисплей выводится вся необходимая для работы оператора информация, включая диагностическую — о состоянии различных узлов и систем машины.  Переключаться между разделами меню и настраивать режимы легко и просто. Дисплей анализатора качества уплотнения (DCA-A, является дополнительным оборудованием) предоставляет оператору подробную информацию о результатах уплотнения на различных участках.

Возможность уплотнения любых типов смеси

Оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды позволяет эффективно уплотнять с помощью катков Dynapac любые типы асфальтовой смеси. Тонкие слои с большим содержанием каменной фракции быстро остывают и нуждаются в быстром уплотнении, но при высокой амплитуде есть риск разрушения заполнителя, поэтому для них рекомендуется применять высокую частоту при пониженной амплитуде.

Механизм поворота вальца

По желанию заказчика катки могут быть оборудованы задним поворотным вальцом, что в сочетании с ассиметричной кабиной оператора делает катки удобными в управлении. Задний поворотный модуль является стандартным оснащением комбинированных катков.

Мощный двигатель

Новые модели оснащаются двигателями Cummins QSB 3.3, QSB 4.5 и Deutz TCD3.6., соответствующими нормам токсичности выхлопных газов как IIIA/T3, так и IIIB/T4i. Система автоматического перехода в режим холостого хода, наряду с энергоэффективной гидросистемой обеспечивают низкий расход топлива.

Система плавного старта и останова

Позволяет даже малоопытному оператору трогаться и останавливаться, не оставляя следов на поверхности асфальта.

Превосходный контроль оператора

Комфортабельное кресло оператора с широкими возможностями регулировки положения в сочетании с ассиметричной кабиной обеспечивают оптимальный обзор и комфортную работу оператору. Кабина изолирована, чтобы предотвратить проникновение пыли и вредных испарений внутрь, опционально может быть оснащена кондиционером. Низкий уровень шума и вибрации на рабочем месте оператора (за счет расположения двигателя в задней части катка) способствуют высокой производительности на протяжении всей рабочей смены.

Удобство технического обслуживания

Точки ежедневного обслуживания немногочисленны и легкодоступны. Расположение двигателя в заднем модуле и большой легко открывающийся капот двигателя обеспечивают быстрый и удобный доступ. Диагностическая информация отображается непосредственно на ЖК-дисплее оператора, что также облегчает задачу техническому персоналу. Поскольку рулевой шарнир и гидроцилиндр не требуют обслуживания, на этих машинах отсутствуют смазочные штуцеры. В то же время интервалы обслуживания значительно увеличены. Все компоненты системы орошения выполнены из устойчивых к коррозии материалов, что в сочетании с хорошим доступом к фильтрам системы орошения упрощает ее обслуживание. Гидравлические шланги можно заменить отдельными секциями. Амортизаторы вальцов могут быть легко заменены без демонтажа опорных кронштейнов вальцов.

Ваша безопасность - наша забота

Обзорность является одним из важнейших факторов повышения эффективности и безопасности асфальтового катка. Поэтому наши катки имеют великолепный обзор краев и поверхностей вальцов и форсунок орошения. В соответствии с европейскими нормами безопасности, препятствие высотой 1 метр за катком должно просматриваться на расстоянии, не превышающем 1 метра. Низко расположенный центр тяжести обеспечивает высокую устойчивость катка.

Постоянная забота об окружающей среде

Защита окружающей среды обеспечивается низким расходом топлива и уровнем шума. Высокая эффективность позволяет сэкономить около 8 кВт мощности при работе типовой модели из данного ряда, с вытекающими отсюда более низкими эксплуатационными расходами и уровнем шума. Возможна заправка катка биоразлагаемой гидравлической жидкостью.

 

Дополнительная информация

  • Макс. рабочая масса, кг: 10900
  • Статич. линейная нагрузка, кг/см: 28.7
  • Ширина вальца, мм: 1950
  • Частота/ амплитуда: 51 Гц/0,8 мм / 67 Гц/0,3 мм
  • Мощность двигателя, кВт: 93/97
Характеристики

Характеристики

Dynapac CС5200C

На сайте представлен не весь модельный ряд катков Dynapac. Данное описание соответствует стандартной комплектации. Обращайтесь в наш отдел продаж, мы поможем подобрать технику, наиболее подходящую под Ваш вид работ, а также, если потребуется, укомплектовать его опциями по вашему желанию.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

 Тип модели  комбинированный
 Тип вальца  гладкий
 Тип рулевого  управления  шарнирно-сочлененное
 Масса

 

 Эксплуатационная  масса,  включая  ROPS  10000 kg
 Масса переднего модуля  5600 kg
 Масса заднего модуля  5400 kg
 Макс. эксплуатационная  масса  10900 kg
 Тяговое усилие  

 Скорость

  0-12 km/h

 Вертикальный угол качания рулевого шарнира

 80
 Теоретический  преодолеваемый  подъем  35
 Уплотнение   
 Ширина вальца  1950 mm
 Статическая линейная  нагрузка, передняя  28.7 kg
 Номинальная амплитуда, высокая  0.8 mm
 Номинальная амплитуда, низкая  0.3 mm
 Частота вибрации, высокая  51 Hz
 Частота вибрации, низкая  67 Hz
 Центробежная сила  154 kN
 Центробежная сила, высокая  101 kN
 Центробежная система, низкая  154 kN
 Нагрузка на колесо  1100 kg (на 1 колесо)
 Количество шин (передних/задних)  спереди валец /сзади 4 колеса
 Двигатель   
 Марка/модель двигателя   Cummins QSB 4.5, IIIB/T4i
 Номинальная мощность  97 kW (130 hp) at 2200 rpm
 Марка/модель двигателя   Cummins QSB 4.5, IIIA/T3
 Номинальная мощность  93 kW (125 hp) at 2200 rpm
 Гидравлическая система  
 Передвижение  аксиально-поршневой насос переменной производительности (ходовой привод), 2 радиально поршневых гидромотора переменной производительности
 Вибрация  аксиально-поршневой насос переменной производительности и  аксиально-поршневой мотор с постоянным рабочим объемом
 Рулевое управление  шестеренчатый насос с постоянным рабочим объемом
 Рабочая тормозная  система  гидростатический рабочий тормоз, активируемый рукояткой управления
 Стояночный/аварийный  тормоз  отказоустойчивый стояночный/аварийный тормоз вальца и колес
 Емкости   
 Емкость топливного бака  240 l