Показать содержимое по тегу: Поставщик | Минск, Беларусь
09.04.2014

При разработке и доводке двигателей внутреннего сгорания в последние десятилетия основное внимание уделяется повышению удельной мощности и снижению уровня токсичных выбросов. Для достижения заданного уровня указанных показателей требуются:

реализация более высоких давлений в топливной аппаратуре для обеспечения непосредственного распределённого по цилиндрам и контролируемого по времени впрыска (при этом требуется более точная механическая обработка деталей),
установка систем турбонаддува на большинстве современных двигателей (что увеличивает давление и температуру в цилиндрах во время воспламенения
установка систем нейтрализации и рециркуляции отработавших газов, и другие мероприятия.

Стремление использовать топливо с низким содержанием серы сказывается на смазываю-щих способностях топлива. В этой связи дополнительное значение приобретает работа системы смазки двигателя и такие показатели фильтрации, как тонкость фильтрации масла, способность фильтра удерживать механические загрязнения, уровень органических загрязнений (сажа, осадок и т.д.), эффективность отделения воды из масла.

Моторное масло призвано:

• предотвращать износ компонентов трущихся деталей,
• удалять мельчайшие металлические частицы и загрязнения, 
• отводить избыточное тепло.

Масляные фильтры являются ключевой частью системы. Недостаточная фильтрация масла повышает степень износа двигателя, прежде всего износ:

• верхнего вкладыша головки шатуна,
• нижнего вкладыша головки шатуна,
• верхнего вкладыша коренного подшипника,
• нижнего вкладыша коренного подшипника.

Данный факт отражен в техническом бюллетене SAE 710813/790098. Именно поэтому компания Cummins Filtration, будучи подразделением компании Cummins — мирового лидера в области решений двигателестроения, разработала и представила на рынке линейку комбинированных фильтров Venturi TM, которая успешно применяется на большинстве двигателей высокой мощности Cummins и двигателях других мировых производителей, таких как Volvo, Scania, John Deere, Case, International и т.д.

Внедрение комбинированных фильтров Fleetguard Venturi TM, содержащих полнопоточную и байпасную части, ознаменовало революционные перемены в технологиях фильтрации моторного масла. Фильтры Venturi TM позволяют уменьшить число компонентов в системе смазки дизельного двигателя и убрать байпасную часть как отдельную конструкцию двигателя.

Полнопоточная часть фильтров Venturi TM выполнена из многослойного запатентованного материала Stratapore, обладающего уникальными характеристиками эффективности и пропускной способности, что особенно важно для холодного пуска двигателя. Байпасная часть фильтра включает фильтрующий элемент, состоящий из уложенного дисками фильтрующего материала. В линейке продукции Fleetguard серия масляных фильтров Venturi TM обозначается префиксом LF и номером, начинающимся с 9000 (9009, 9002 , 9080 и т.д.).
Фильтры Venturi TM прошли обязательные испытания на эффективность фильтрации жидкости при наличии сажи. Эти испытания разработаны API (Американским Институтом Нефти) и в них проверяется реальная грязеёмкость фильтра при эксплуатации в полевых условиях, а не только ёмкость удержания механических загрязнений при лабораторных испытаниях. Применение комбинированных фильтров Venturi TM дает возможность защитить ваш двигатель и обеспечить его эффективную работу на протяжении всего периода эксплуатации.
Помимо оригинальных фильтров Fleetguard в магазинах также можно встретить как аналоги, некачественные копии фильтров Venturi TM, так и откровенные подделки.
Внешнее сходство и идентичность установочных размеров фильтров не является гарантией удовлетворительной работы фильтра. Такие «двойники» способны нанести непоправимый ущерб двигателю, что приведет к дорогостоящему ремонту. Только продукция Fleetguard работает в тяжёлых условиях эксплуатации и защищает технику от непредвиденных поломок и преждевременного износа агрегатов.
Серия фильтров Venturi TM представляется передовым продуктом в области масляной фильтрации. Масляные фильтры Venturi Combo защищают ваш двигатель и приумножают ваш бизнес.
fleetguard

1) Масло нагнетается насосом из картера двигателя и поступает через установленную на двигателе головку в отверстия фильтра, расположенные на периферии. Большая часть масла проходит по пути наименьшего сопротивления потоку, то есть через полнопоточную часть и поступает в сопло Venturi (около 80% масла). Остальная часть масла (около 20% масла) поступает в байпасную часть, состоящую из уложенных дисков (запатентованная технология Stacked Disk). За счёт действия верхней прижимной пружины данные диски очень плотно прилегают друг к другу.

2) Масло поступает через отверстия в уложенных дисках с внешней стороны и за счёт высокого давления в системе (до 2 бар) стремится к центральной части фильтра, к выходной трубке. Вся грязь и осадок скапливаются в ячейках между уложенными дисками. Фильтрация происходит по принципу удержания частиц на поверхности (ламинарная фильтрация), что особенно эффективно для удержания сажи, размер частиц которых может быть меньше 1 микрона.

3) После тонкой очистки в байпасной части, масло проходит в сопло Venturi, где смешивается с маслом из полнопоточной части.

4) Конструкция сопла Venturi в виде усечённого конуса позволяет сглаживать перепады давлений из байпасной и полно поточной части и обеспечивает качественно смешивание масла из обеих частей. В этом случае к компонентам двигателя поступает наиболее очищенное от грязи и сажи масло, обеспечивая надёжную смазку.

Подробнее ...
05.29.2014

 

 

УВАЖАЕМЫЕ партнеры, клиенты!

Приглашаем Вас посетить международную специализированную выставку БЕЛАГРО, крупнейший в Республике Беларусь агропромышленный форум, которая проводится 

в ОАО "Гастелловское", Минского района(выставочная площадка)


время проведения: 04.06.2014-08.06.2014


Подробнее ...
08.06.2014

s-dnem-stroitelya-transstroybel

Уважаемые Клиенты и Партнеры! 

Каждое второе воскресенье,
В августе, вы соберетесь вновь,
Чтобы вместе встретить этот праздник -
День строителя, для вас такой родной!

Вы годами достигали целей,
Выполняли указания и план,
Чтоб построить будущее наше,
Мы за это благодарны вам!

Вы построили дороги и заводы,
Строите многоэтажные дома,
Магазины, кинотеатры, школы,
Ежедневно вы возводите для нас!

В этот праздник ваш профессиональный -
Хочется спасибо вам сказать,
Пожелать здоровья и успехов,
Чтоб и впредь могли вы целей достигать!


С наилучшими пожеланиями,
Коллектив ЗАО «ТрансСтройБел»

Подробнее ...
08.08.2014

Предлагаем Вашему вниманию фотоэкскурсию по заводу ОАО "Промтрактор" в Чебоксарах - крупнейшему российскому производителю тяжелой бульдозерно-рыхлительной и трубоукладочной техники. Здесь Вы своими глазами можете увидеть, как делают технику ЧЕТРА!
Источник: «Сделано у нас»

Подробнее ...
07.14.2017


Представляем Вашему вниманию мощный Автогрейдер TG 200!  Данная машина не боится тяжелых испытаний, с легкостью и филигранной точностью  выполняет самые трудные задачи в дорожном строительстве. Предназначен Автогрейдер TG 200 для выполнения больших объемов землеройных и профилировочных работ при строительстве и содержании автомагистралей, взлетных полос.  В стандартном исполнении автогрейдер производится в белом цвете, однако, по желанию заказчика, может быть выполнен в любом! Как, например, в данном случае - в желтый корпоративный цвет клиента. 

Подробнее ...
Страница 3 из 3